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Hutchinson - Correas Trapezoidales

LA PRIMERA GENERACIÓN: CORREA DE ACCESORIOS TRAPEZOIDAL

Hutchinson comercializa una gama completa de correas de transmisión trapezoidales, también conocidas como correas en V para aplicaciones de automóviles.

Desde su aparición en el siglo 20, este perfil de correa ha reemplazado gradualmente a las correas planas en los sistemas de transmisión de potencia del motor. Su forma trapezoidal permite que la correa encaje perfectamente alrededor del radio de la curva de las poleas que impulsan y tener una mayor superficie de contacto (2 lados de la V) que las correas planas. Por tanto, este perfil en V permite una mejor transmisión de la fuerza de tracción y tiene la ventaja particular de evitar el deslizamiento de la correa en la polea.

La otra ventaja de la correa trapezoidal reside en sus propiedades mecánicas, que no necesitan una alta tensión, tales como un ajuste por correa de accesorios de Poly V® donde es necesario un rodillo conocido como un tensor para mantener la tensión y la absorción de las irregularidades del ciclo.

Desde el 2000, la tecnología de correas en V ha estado en declive con los fabricantes y desde que Hutchinson invento la correa de accesorios Poly V® para los automóviles que impulsan muchas mas partes periféricas y que poco a poco se han generalizado (aire acondicionado, dirección asistida, compresores). No obstante, la correa trapezoidal sigue siendo muy popular en el mercado de piezas de recambio para automóviles y Hutchinson da a la mecánica de reparación profesionales una gama completa para la sustitución de estas correas.

CORREA TRAPEZOIDAL HUTCHINSON ULTRA RESISTENTE

Muy resistente, la correa trapezoidal Hutchinson se compone de un conjunto de varias capas de material compuesto de elastómeros, telas y cables sintéticos de alta resistencia.

 

La parte posterior, que es la parte visible y más ancha de la correa trapezoidal, se compone de una mezcla de tejidos y de goma, que garantiza la flexibilidad. En el interior, la correa trapezoidal se compone de cables sintéticos provistos en el caucho para combinar la flexibilidad con la resistencia.

 

La anchura de los dientes es, naturalmente, más estrecha (sección V) y permite que la correa se adapte a las poleas más pequeñas con el radio de la curva más alta y las ranuras más estrechas. Este perfil en V de los dientes mejora la adherencia a través de una superficie de contacto máxima.

 

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